トラック輸送における車両状態監視ソリューション

トラック輸送における車両状態監視ソリューション

1. SPH3A0シリーズの正逆タコメトリック変換器はホール原理で検出されます。軸とホイールに2つの対応する磁石を固定し（2つの磁石は対称的に分布し、一方の磁石のN極がセンサーに面し、もう一方の磁石のS極がセンサーに面している必要があります）、センサープローブの検出面の矢印を磁石の回転の弧に向けるように固定するだけです。

ホイールまたは軸が回転すると、磁石が矢印の方向に沿ってセンサープローブを掃引し、ライン2（青線）は正回転信号（低レベル）を出力し、ライン4（白線）は正回転速度パルス信号を出力します。逆に、ライン2（青線）は逆回転信号（高レベル）を出力し、ライン4（白線）は逆回転速度パルス信号を出力します。

2. 荷重センサーSAHX-120Bは角度測定の原理に基づいて設計されており、車両の荷重が変化すると、板バネが変形して変位が発生し、それに対応する変位を測定することで車両重量の変化を監視できます。

3. オイルレベルセンサーSFP423シリーズ圧力式液面センサーは、液体の高さと油面の高さによって形成される圧力の線形変化を感知します。半導体ひずみゲージが圧力変化を受けて抵抗変化を生じる原理を利用し、抵抗信号を標準的な電気信号出力に変換します。これにより、液面の高さを直接表示できます。また、無線デバイスを介して遠隔監視システムに送信することもできます。

圧力式液面センサーは、自動車の燃料タンク、タンク車、油槽所などの油面レベルを正確に測定するために使用できます。機械全体に可動部や弾性部がなく、耐衝撃性、設置の容易さ、高い信頼性、高精度、優れたコストパフォーマンスを備えています。また、その他様々な液体の測定・監視にも適しています。

1. 上記のセンサーは独立したハードウェアデバイスであり、端末機器やネットワークプラットフォームで使用できます。センサーはデータを収集し、車両の GPS/Beidou 端末機器を介して監視プラットフォーム (ERP システムなど) に送信する役割を担います。

2. センサーは基本データを提供しますが、プラットフォームはさまざまなアプリケーションを実装するためにデータをフィルタリング、分析、処理する必要があります。

3. GPSがインストールされていないユーザーの場合は、送信モジュールをインストールして、オフィス管理プラットフォームでデータを収集できます。